桥梁隔音屏障-武汉源海博创-安徽隔音屏障

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    2020-12-13

张经理
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武汉源海博创科技有限公司成立于2016年1月,是以科研院所------为班底,以振动与声学技术的应用为方向,以军和---等领域为市场,以打造振动声学领域品牌为目标而组建的一家---企业。


武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力,在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向,安徽隔音屏障,为客户提供---服务,业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。

铁路声屏障,高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15db(a)(125hz~40000hz,1/3倍频程),达20db(a)。一般来讲,铁路声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。铁路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在h型立柱槽内,形成声屏障。










声屏障设计

由于冷却塔轴流风机的出风口安装排气消声器,阻断了噪声的路径,因此为了---冷却塔能够---地散热,屏障隔音厂家,不能对其进行封闭式隔声处理。为此,我们采用设置组合式声屏障的方法阻止噪声能量传播。其特点设计如下:为了---所有噪声敏感点处于屏障的屏蔽区,从而获得去噪效果,需要根据科学的计算得出。声屏障下面以隔声设计为主,同时考虑到声波的绕射,声屏障顶端1m采用吸-隔组合式结构,以获得的降噪效果。吸-隔组合式声屏障吸声壁体选用宽频带组合式吸声板;隔声壁体采用双层板隔声结构,外层设置阻尼隔声板,内层设置中阻尼隔声材料,公路隔音屏障,两层隔声材料间留有2-3mm空气层。在声屏障的风机进风口处设置折板式吸声结构,以便在---冷却塔散热的前提下获得的去噪效果。








隔声处理则着眼于隔绝噪声自声源房间向相邻房间的传播,以使相邻房间免受噪声的干扰。

由此可以看出,利用隔声材料或隔声构造隔绝噪声的效果比采用吸声材料的降噪效果要高得多。这说明,当一个房间内的噪声源可以被分隔时,应首先采用隔声措施;当声源无法隔开又需要降低室内噪声时才采用吸声措施。

但是吸声材料的特有作用更多地表现在缩短、调整室内混响时间的能力上,这是任何别的材料代替不了的。由于房间的体积与混响时间成正比的关系,体积大的建筑空间混响时间长,从而影响了室内的听闻条件,此时往往离不开吸声材料对混响时间的调节。对诸如电影院、会堂、音乐厅等大型厅堂,可按其不同听音要求,桥梁隔音屏障,选用适当的吸声材料,结合体型调整混响时间,达到听音清晰、---等不同主观感觉的要求。从这点上说,吸声材料显示了它特有的重要性,所以通常说的声学材料往往指的就是吸声材料。









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